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CCES快递宁波地区千余件滞留包裹已发运

发布时间:2020-01-14 18:54:55 阅读: 来源:灌木厂家

偌大的办公区只有偶尔前来讨薪的员工。秦羽 摄

浙江在线07月04日讯昨天,记者赶赴CCES宁波中转部,发现仓库大门紧闭,公司鲜有人员走动。从门缝看进去,空荡荡的厂房里零落散放着几架分拣用的机器,一派凋零的景象。业内人士表示,CCES或将成为继星晨急便之后,今年第二家倒闭的网络型快递公司。

千余件滞留包裹已发运

CCES官网显示,宁波地区的网点共有17家,分别位于江东、北仑、高新区、余姚、奉化、象山、宁海、镇海等地。这些网点中,除了宁波分公司为直营店外,其他的均为加盟网点。昨天上午,记者致电这些网点,电话均处于无人接应状态。

CCES宁波直营分公司和中转部坐落在鄞县大道后仓段东方物流货运市场。昨天下午,记者赶赴现场,偌大的物流园区内,不停有装满货物的大型货车进出。CCES占据了物流园内的13间仓库,快件的分拨地分拣中心已经大门紧闭。

“6月27日,我们接到总部通知,要求暂时停止一切快递业务。”分拣中心负责人张先生告诉记者,从那以后,大家就停止了收、揽件。“不过,宁波地区滞留的千余件包裹都已通过其他网络发送,收、寄件人的利益不会受损。”

张先生表示,由于租用的仓库还有些后续的问题需要处理,几名负责人最近主要在与业主协商仓库的租金。

“公司还欠我6000多元的工资。”留守的蒋师傅是一名一线快递员,已被拖欠了两个月的工资。蒋师傅告诉记者,中转部有近30名员工,均遭遇工资拖欠,大家已向人力社保部门投诉,希望能够得到妥善处理。

“昨天上午,我们已经赶赴现场了解情况。”省邮政管理局宁波办事处主任高爱国告诉记者,目前,宁波公司的负责人已联系不上,但员工们提出的要求会得到妥善解决。

CCES的善后事宜将如何处理?高爱国表示,这需由国家邮政局和CCES总部所在地上海邮政局来联合处理,宁波地区暂未接到上级相关通知。

“野蛮生长”致资金链断裂

据宁波快递行业人士透露,CCES的配送网络已处于瘫痪状态。目前,CCES直营网点的快件已经交由优速、飞豹和速尔等快递公司代运,加盟网点的货物还积压在加盟商手中。

CCES的前身为东诚快递,创建于2003年。由于经营惨淡,该公司曾面临倒闭。2007年,桐庐人方里元斥资数百万元收购了濒临倒闭的东诚快递,并将其更名为CCES。3年后,CCES曾获私募黎曼公司的投资。

经过多年的扩张,CCES名气与日俱增,一度曾跻身国内快递行业前10名。公司也曾传出谋划上市的消息。

不过,CCES真正为大众所熟知的,还是今年初京东商城意欲收购其的传闻。不过,与京东商城的“绯闻”昙花一现,此后再无下文。

“大型快递公司日运量要超过35万件才能盈利,但CCES的日运量始终在20万件左右。”业内人士表示。为了突破盈亏点,CCES不得不加快网点建设,并以加盟模式扩张。在保持低价的情况下抢占市场份额,这最终导致了CCES的资金链断裂。

据相关媒体报道,造成CCES资金链紧张的原因,一方面由于它仍然处于投资期,还未真正盈利,另一方面,CCES控股公司元泰集团经营房地产,目前整个房地产行业不景气,元泰集团本身资金紧张,无法再向CCES输血。

记者了解到,CCES陷入困境前,其债务高达1.7亿元。看重已有的网点布局,此前,原汇通快递广东区总经理江小根意欲斥资2亿进驻CCES。

江小根也是桐庐人,与方里元是老乡。但在替CCES付了班车费等各类费用2000多万元后,江小根停止供款。这让CCES陷入倒闭的绝境。

加盟模式或成“惹祸”根源

CCES与此前倒闭的星晨急便的发展轨迹如出一辙。

今年初,因网络型快递公司星晨急便倒闭,宁波的多家网点受牵连。

星晨急便以国内小件包裹速递服务为特色。该快递公司成立不久即获得阿里巴巴7000万元投资,成为马云“大淘宝”电子商务生态圈的一部分。

不过,由于种种原因,去年,阿里巴巴不再对星晨急便注资,公司资金链断裂,最终倒闭。

接二连三的失败案例,让快递业开始思索模式创新。

“星晨急便创建当初就号称新兴模式,加盟模式成了一大亮点。”业内人士表示,加盟起初是为了方便企业快速扩张,而如今却成了拖垮企业,导致资金链断裂的罪魁祸首。

曾做过快递业务的快递咨询网首席咨询师徐勇表示:“在加盟模式的认识上,国内快递业存在误区,片面认为加盟模式经营风险小、投资规模小、扩张速度快,对加盟模式的执行力和诚信水平评估过高,因此造成了决策上的一些失误。”

“民营快递企业在铺设网络时,需要较高的资金成本,往往通过加盟来赢得扩张、抢占市场。”高爱国说,企业不断扩张、壮大,但整个网络的运行、管理并未跟上,这就使得加盟商的利益得不到保障。

从国外快递发展趋势看,快递最适合一体化、集约化、标准化、机械化作业。在管理一体化中,需要非常强的执行力和标准化。“而现在加盟模式最大的弊端在于利益多元化。”业内人士分析,CCES是典型的加盟模式快递企业,公司资金链一旦出现问题,旗下加盟商为保证自身利益,就会将快递业务迅速转移到其他快递公司。

CCES和星晨急便败北究竟影响几何?高爱国表示,这两起事件对宁波的消费者和加盟商的利益影响不大,但对整个快递行业来说好比一次“小地震”,很可能引发大家对民营快递的信任危机,给整个快递行业敲响了警钟。

据了解,除申通加盟率仍保持在95%外,目前,圆通、韵达、汇通和中通等大型民营快递都在着手进行加盟转直营,向顺丰等服务领先的品牌靠拢,从而为日后的市场竞争增加筹码。

宁波日报 记者 秦羽

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