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【消息】哈站及霁虹桥改造工程明年开工2018年竣工

发布时间:2020-11-17 10:21:50 阅读: 来源:灌木厂家

17日,记者从中铁二十二局哈站改造项目部获悉,哈站改造工程建设单位已经进场,开始前期钻探点位等准备工作。预计明年3月1日,哈站改造将会全面开工。与此同时,霁虹桥也将同步扩建,先建替代桥,待霁虹桥改造完成后,替代桥也将继续留用。

哈站先建北出口再改南出口

当天,中铁二十二局哈站改造工程项目经理部工程部长王哲向记者介绍:“现在冻土不方便施工,我们将在来年开春3月1日全面开工,将会采取半封闭的方式进行改造。大体分为两步:

第一步:建好哈站北场(含哈站北出口及北广场),届时北广场还将同步建成一条全新的商业街,到时哈市市民就可首次体验从道里方向进入哈站的全新感觉。

第二步:待北场建好后,开始南场的改造。南场即现有哈站站房将全部推倒新建,未来将会建成上进下出的全新站房,从地下负一层出站,下到地下负二层乘坐地铁,上到地面乘坐公交车等等。”

2018年底改造完成省内高铁都经哈站

王哲向记者介绍,哈站改造工程预计将于2018年12月31日正式竣工,“届时,哈大高铁、哈齐高铁,以及2019年完工的哈牡高铁三条高铁,和正在电气化改造的滨洲线,以及将会与哈站改造同步完工投用的哈佳电气化快速铁路等,都将正式进入哈站。现在哈齐高铁只是临时进入哈站,在硬件上还未完全匹配。未来哈站会将货运功能、车辆检修功能等其他功能向新香坊站即集装箱中心站、新车辆段等进行转移。”

霁虹桥建替代桥改造后继续保留

王哲介绍说:“霁虹桥改造前我们将会新建一座替代桥代替霁虹桥连接道里、南岗,其宽度将在20米以上。原霁虹桥将会被拆除内部结构,原址建新桥,其外部装饰将装到桥面宽28米的新桥上。新桥建成后,替代桥将保留继续使用,有可能直通田地街。

“同时,桥下由原来4条铁路线路增加为8条,哈齐高铁、哈佳铁路、滨洲电气化铁路和未来的哈牡高铁等共8条往返线路将可同时穿过霁虹桥下。届时,霁虹桥上、下的公路、铁路瓶颈同时打开,将会使哈市居民和全省旅客的出行空前便利。”

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