FacebookAquila无人机在第二次试飞时成功没有发生撞机事件_[#第一枪]
原标题:Facebook Aquila无人机在第二次试飞时成功 没有发生撞机事件
北京时间6月30日消息,Facebook Aquila无人机在第二次试飞时很成功,没有发生撞机事件。
5月22日,Aquila无人机第二次升空试飞。Aquila的尺寸和波音737差不多,重量与汽车相当,它可以为地面提供互联网连接服务。在将近2个小时的飞行过程中,Aquila在美国亚利桑(Arizona)上空展翅翱翔,拂晓之后安全返回地面。
2015年Facebook首次披露了Aquila项目,有些地区没有宽带基础设施,无人机可以为地面提供速度高达10Gbps的互联网服务。
Aquila于2016年6月28日第一次试飞,在随后几天里,人们认为试飞是成功的。不过Facebook发布的博文告诉我们,试飞时出现了问题,Aquila在硬着陆时受伤。几个月后才出现了撞机新闻,媒体披露说美国国家运输安全委员会对事件进行了调查。
今天Facebook披露第二次试飞消息时首先指出无人机着陆很成功。博文称:“无人机飞行了1小时46分钟,完美降落在我们预先准备的着陆位置。”
在博文中,Facebook航空平台总监马丁·戈麦斯(Martin Luis Gomez)介绍称,Aquila从第一次试飞中学到了经验,对无人机做了许多的修改,然后才进行第二次测试。
例如,团队为无人机的机翼增加了扰流板,这样着陆时可以增加阻力、减少升力。很明显,Facebook这样设计是为了防止撞机,去年Facebook曾说过,之所以撞机主要是无人机着陆时速度太快。另外,团队还增加了水平螺旋桨阻止装置,为成功着陆提供支持。还有,无人机增加了几百个新的数据收集传感器,对嵌入式自动驾驶软件进行优化,为Aquila通信子系统增加新的无线电技术。
第二次试飞的主要目的是收集数据。Aquila无人机的设计有一个地方很有趣,它没有传统的着陆装置。第一次之所以着陆失败,没有着陆装置无疑是原因之一。无人机靠Kevlar垫片降落,它附着在电动机吊舱的底部,没有着陆装置可以减少无人机的重量,降低助力。正是因为这样设计,无人机必须完美降落,这样才不会重重撞在地面上。
5月22日测试时,无人机开始降落时挑战很大。首先,自动驾驶软件关闭螺旋桨,这样螺旋桨才可以锁定水平位置,确保螺旋桨不会在触地时受损。可惜的是只有一个螺旋桨对准了。还好,Aquila成功降落在碎石停机坪上,滑行10米后停了下来。
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