继中国5年战略之后沃尔沃第一步 S60低价入市种植
继中国5年战略之后沃尔沃第一步 S60低价入市
沃尔沃中国战略发布引发的关注尚未降温,进口车沃尔沃S60便登台亮相,而且是以最低28.8万元的价格入市,这一价格明显低于之前媒体30万元以上的预期。
善于借力的上市时间,以及一上市就摆出的 实惠 姿态,沃尔沃对S60的期望由此可见一斑。
5年20万辆,是李书福为沃尔沃在中国设定的重大目标,而在2013年沃尔沃在中国的新工厂投产之前,沃尔沃在中国的增量主要靠进口车完成。
换了中国新东家的沃尔沃在 第二故乡 发布首款新车,意义自然非同一般,除了销量重任,还有品牌改善。因此,从S60将打眼的金黄色定为主打色,动感的造型,到上市发布联袂时尚品牌Diesel走秀,都在努力向外界传达一个更加年轻、富有激情的品牌形象。
低价打响第一枪
继2月底高调发布沃尔沃中国5年战略之后,沃尔沃紧接着便宣布S60正式以进口车身份登陆中国市场。
新上市的S60一上来就推出2.0T涡轮增压和3.0T双涡轮增压两种排量6款车型,售价从28.8万元-52.98万元不等。发布会上,听到这个定价的经销商掌声四起。在场媒体也纷纷议论: 这个价格挺实惠啊,之前大家预计不都在30万元以上吗。
确实,无论是跟市场比还是跟国内竞争车型相比,S60的上市定价都相当 低姿态 。S60去年已经在海外市场上市,入门级车型的售价为3.23万美元(约合人民币21.5万元),引入国内后基本上就是海外售价加上进口关税与合理利润,这在产品不愁卖的进口车市场并不多见,大多数进口车为保证丰厚利润都是国内售价与海外售价 迥异 。
从国内市场来看,S60切入的价格区间主要竞争对手有奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系等强势竞争对手。从品牌溢价能力上看,沃尔沃不如德系三强,但价格上更具优势,低于同级别车型至少2万元。沃尔沃S60入门级配备2.0T的涡轮增压发动机,搭配6挡PowerShift双离合变速器。奥迪A4L采用2.0T发动机搭配8速CVT变速器,起步价30.98万元;奔驰C200 CGI采用2.0T涡轮增压发动机搭配5速自动变速器,起步价34.8万元;宝马320i采用2.0自然吸气引擎搭配6挡自动变速器,起步价34.5万元。
进口车的 华丽 身份,低于国产车的价格,S60一上来就摆明了争抢市场的姿态。
在沃尔沃的全球与中国战略中,S60均是一款重要的战略产品。作为面临危机的沃尔沃数年前开始研发的新一代产品,S60代表了沃尔沃对于高档车用户需求的新理解、新诠释,寄托着沃尔沃复兴的希望。
而在中国市场,这款在沃尔沃中国战略发布后就紧跟着上市的产品,是李书福时代的沃尔沃在市场上迈出的第一步,打响这一枪至关重要。
沃尔沃中国未来5年的战略中,年销售20万辆是重要目标之一。这是一项不小的挑战,去年,沃尔沃在中国的销量刚刚超过3万辆。目前,已经国产的S40、S80两款车销量不佳且产量受制于代工企业长安福特的产能制约。在2013年沃尔沃成都工厂建成投产之前,沃尔沃中国销量的提升将依赖于S60这样的进口车。
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