大鹏规划启动跨区域合作联手惠州建国家级滨海旅游区
大鹏规划启动跨区域合作 联手惠州建国家级滨海旅游区
就公众关心的《大鹏新区保护与发展综合规划(2013-2020)》,市规划国土委综合规划处昨举行在线访谈透露,大鹏新区的综合规划,目标是将其建设成为深圳科学发展的创新示范区,规划并提出通过区域合作将惠州大亚湾诸岛及海上旅游航线等纳入旅游体系,推动大鹏半岛与稔平半岛联手打造国家级滨海旅游核心区。
大鹏新区规划启动跨区域合作
将联手惠州稔平半岛打造国家级滨海旅游区
就公众关心的《大鹏新区保护与发展综合规划(2013-2020)》,市规划国土委综合规划处昨举行在线访谈透露,大鹏新区的综合规划,目标是将其建设成为深圳科学发展的创新示范区,规划并提出通过区域合作将惠州大亚湾诸岛及海上旅游航线等纳入旅游体系,推动大鹏半岛与稔平半岛联手打造国家级滨海旅游核心区。
大鹏新区毗邻大亚湾和大鹏湾两处海湾,拥有丰富的资源,海岸线长达133公里,连绵的沙滩有54处,周边海域内目前了解到的有几处属于国家二级重点保护的珊瑚群落。
对于大鹏海域的开发,规划中特别提到,将会对海域分为四级生态保护区进行控制管理。
对网民普遍关心的沙滩浴场开发问题,市规划国土委综合规划处有关人士表示,沙滩是国有资源,是属于公众公有的资源,目前,市规划国土委正在积极编制保护和利用沙滩的专项规划,以求将我市珍贵的沙滩资源更好、更可持续地利用。
为解决去大鹏的旅游交通拥堵问题,规划提出“构建旅城一体的绿色交通体系”,强调“构建一体化、高品质的绿色交通体系”,逐步调整现状以小汽车为主的不合理出行结构,达到缓解大鹏新区旅游旺季出入交通拥挤的问题。具体说来,就是构建新区内部“一轴三节点多层次”的公共交通系统,践行绿色交通发展理念。结合新区分散组团布局的空间形态,将规划葵涌交通枢纽、大鹏集散中心、新大集散中心三个交通枢纽节点,构建新区“三级截流”的交通枢纽体系。
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