威海路地下建设人防工程展开地质勘察-【新闻】

发布时间：2021-05-28 09:17:53 阅读：次来源：灌木厂家

威海路地下建设人防工程展开地质勘察

为缓解老城区商业中心台东的停车难问题，市人防办日前宣布将在威海路地下建设人防工程，近日勘察人员已进驻现场。市勘察测绘研究院有关负责人说，此次勘察全线共设88个点位，最深处需钻地20米。从首日的钻探情况来看，全线地质条件比较理想，只是积岩面较浅，可能会给施工带来难度。

昨日，延安二路公交车站一旁的人行道已被封闭了一部分，围挡内一台钻机高高耸立着，发出震耳欲聋的作业声。围挡外面，还挂着一幅红色宣传牌，上面写着人防工程的字样。记者了解到，这是为了建威海路地下人防工程搞的限期勘探，预计周三就能完成。

此次威海路地下人防工程勘察工程，主要集中在长春路至万寿路的威海路段，全线共设立了88个勘察点。 “完全按照勘察规范，这些点位足够反映拟施工区域的地质情况。 ”该负责人表示，从首日施工情况来看，台东一路至万寿路段的情况较为特殊，钻孔最深只需达到15米左右即可，长春路至台东一路段的威海路区域，钻孔最深则需达到18至20米。钻孔施工完成后，他们将把所取出的样品拿回实验室分析，随后出具勘察报告，并反馈给相关单位。

“从第一天的情况来看，威海路区域的积岩面很浅，最深的地方也只有1米左右，下面则多为岩石。 ”该负责人说，这样的地质条件对地下工程而言较为理想，但在具体实施时因涉及爆破等因素，则会给施工人员带来较大麻烦。 “这一段情况比较理想，辽宁路区域的部分路段情况则有些差。 ”该负责人说，除了威海路，他们还为辽宁路地下工程进行过勘察，且已经完成。从初步结果来看，利津路至泰山路段的沙土较多且都比较软，不利于施工。据了解，辽宁路工程勘察总共设立了66个勘察点位。