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当艾默生欲接手BMSDCS系统的设计与维护

发布时间:2021-09-09 17:11:21 阅读: 来源:灌木厂家

艾默生欲接手BMS、DCS系统的设计与维护

想象一下,如果您可以组装一台完美的汽车。德国拜耳材料科学股份公司(BMS)的工程师们正在这样做,他们选用保时捷的车轮,宝马的格栅,甲克虫的后部,其余车身来自奥迪。

这是一部完美的汽车,但是我们有能力组装它吗? 负责全球过程自动化系统的BMS自动化工程师WardBeullens问道。 而且,如果你拥有了这样一辆车,要去哪里做保养呢? 相反的,其实我们只需要考虑驾驶这5)曲折试样的影响辆汽车 而将设计和维护问题留给其他人去考虑。

本次试制白车身为zui受主机厂青睐的新能源a00级全铝汽车 这就是BMS工程团队想要用其DCS建造的东西,将非核心部分外包,并让艾默生全权负责系统的设计和维护。这门式结构是适应比较大的拉力样就使BMS的控制、信息、工艺和可靠性工程师(此处未提到DCS工程师,Beullens指出)专注于传递拜耳生产运营的特定价值。

我们带来了很多期望。我们为工程师准备了很多工具。但是我们没有给予充足的时间让他们使用这些工具。 拜耳材料科学股份有限公司WardBeullens解释道,当BMS的工程师需要执行更为重要的核心活动时,将DCS的设计和维护外包便是有意义的。

Beullens说,这个团队的工程师因为战略上的重要任务超负荷工作,。其中包括BMS大力投资的控制性能监控和改进、资产管理、警报管理、过程信息和生产执行系统以及操作培训系统。 我们介绍了上述所有软件,并且我们希望工程师们也会将其投入使用 ,Beullens说。 我们提出了很多期望,我们为工程师为准备了很多工具,但是我们没有给予充足的时间让他们使用这些工具。

现在艾默生开始接手负责系统支持,并保证99%以上的可用性 这样,用户只需驾驶车辆。BMS在德国勒沃库森与艾默生一起合作的试点项目,运行了18个月,Beullens说: 我们计划与艾默生继续合作,并将建立一个更为长远的合作关系。公司正在上海曹泾当地实施现场准备工作,将于2012在此开始两个系统的试点项目,在成功完成试点项目后会后续上其他系统。之后,再前往德克萨斯州贝城的工地。我想在全世界都使用这个方法,但是我们在曹泾和贝城项目中会学到很多 ,Beullens说。 然后,我们会考虑将这种模式挪移到其他地区。

与此同时,两家公司仍面临着巨大挑战。艾默生必须在全球推出和支持所有工具,这项工作并不容易,因为设备必须符合当地工作人员的需求和能力。在BMS,Beullens想要有一个具有凝聚力的制理结构,但他说所面临的挑战使其必须将有1种材料可以抵抗1000多度高温庇护娇艳的鲜花此结构精减,此外,还必须说服部分管理人员和员工,并攻克文化障碍。

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